Noticias
26.03.2012
La Organización Marítima Internacional (IMO) ha adoptado nuevas directrices para la implantación de medidas de eficiencia energética en la navegación internacionalLa IMO, a través de su Comité de Protección del Medio Ambiente Marino (MEPC por sus siglas en inglés), ha adoptado cuatro paquetes de medidas en materia de eficiencia energética:
26.03.2012
Se hace público el estudio comparativo de emisiones en el sector del automóvil 2011Según el último análisis de JATO Dynamics, líder mundial de inteligencia automovilística, las emisiones medias de CO2 en Europa para coches nuevos ha descendido en 2011 un 3.4% respecto al año pasado, llegando a los 136.1 g/km. Este estudio también señala que aproximadamente un 30% de los coches nuevos vendidos el año pasado están clasificados como “bajos en CO2” (101 g/km – 120 g/km).
17.02.2012
La eficiencia energética en edificación podría suponer un ahorro económico del 25%El 30% de la energía total que se consume en España corresponde al sector de la edificación. A través del empleo de medidas eficiencia energética se podría reducir la factura anual de gastos corrientes de electricidad, luz y agua en al menos un 25%. Según el estudio del grupo de ingeniería Euroconsult, esta mejora en la eficiencia energética se traduce en un ahorro económico de 3.300 millones de euros anuales.
1.02.2012
El Gobierno suspende las primas a las nuevas instalaciones de energías renovablesEl Consejo de Ministros aprobó el 27 de enero un Real Decreto-ley que suspende las primas a las nuevas instalaciones de energías renovables, residuos y cogeneración. La norma no tiene carácter retroactivo, por lo que no afectará a las instalaciones en funcionamiento, a las primas ya autorizadas ni tampoco a las instalaciones que ya han sido inscritas en los registros de preasignación.
1.02.2012
Las emisiones medias de CO2 de los coches vendidos en España en 2011 disminuyeron un 3,7%Las emisiones medias de dióxido de carbono de los automóviles vendidos en España durante el año 2011 pasaron de 140 a 135 gramos de CO2 por kilómetro recorrido, lo que supone una reducción del 3,7% respecto al año anterior.
